目前，汽車的焊接工藝對制造業(yè)來說顯得尤為重要，焊接工藝可以稱得上生產線的“靈魂”， 從宏觀上決定車間的工藝水平、物流、投資和預留發(fā)展，具體決定著生產線的工藝設備種類和數(shù)量、物流工位器具型式、機械化輸送方式及控制模式等。焊接工藝對于全新設計的車身來說，通過對總布置斷面的正確理解，將車身按照焊接總成順序分解，確定焊接裝配關系進行設計，這是結構設計的先行條件。而對于改型和逆向的車身來說，追溯其原型車的焊接裝配關系，并在此基礎上進行設計尤為必要。 原型車的工藝往往是經過實踐檢驗的成熟工藝，焊接關系的正確確定和理解，可以很大程度上提高原型車已有生產條件的利用效率，降低開發(fā)成本和周期，如工藝路線的延用，工藝師和操作工對工藝的熟悉和掌握，焊裝夾具的調試和延用，焊接生產線的共線生產等。 　一、焊接工藝的設計要素　　為了順利開展焊接工藝設計工作，必須具備以下要素：1、車身數(shù)模。數(shù)模是提供車身零部件位置關系及結構尺寸等設計參數(shù)的基本資料，同時利用車身數(shù)模還能夠制作各類剖面圖及軸測圖。2、車身各個零部件的具體明細表，如標準件數(shù)量、規(guī)格，沖壓件編號及名稱等。此外，樣車、樣件及全*紙也是工藝設計中不可缺少的要素。樣車指的是車身分總成、各大總成及整車總成等，樣件則主要指沖壓件。以上三種要素是保證工藝設計具備合理性的前提，因此必須加以重視。